丝袜 英语 坚定不看好！长城汽车打死不作念增程式

4 月 21 日丝袜 英语，在魏牌全新峻岭预售发布会上，长城汽车总裁穆峰再次顽强表态"长城汽车打死也不作念增程！"

穆峰默示，其的确采用能源本事道路的时期，针关于独挡混联和增程两个地方，长城里面作念过许屡次的浓烈磋议。关于增程道路而言，本事门槛低，系统本钱也低，修复难度也如实小，关联词在中高速场景，由于增程的能量传递链路太长，导致成果十分低，势必会带来成果和能量上的远大亏本。而长城的 Hi4 混干系统智能切换能源形状，在中高速场景不错通过直驱镌汰三分之二的传递旅途，成果不错擢升 13%；在高速爬坡场景，具备档位上风的修复系统，还不错通过档位调养发动机的负荷成果，较增程再擢升 15% 到 20%。穆峰进一步默示，"既然咱们一经有了最佳的新能源架构，为什么还要给用户提供雕残的增程本事？"

何为增程式？增程式电动车不同于纯电动和插电混动，其最隆起的零部件便是増程器的加入，责任旨趣是行使发动机进行发电，电动机驱动车辆行驶。当电量实足时，车辆不错接受纯电动形状行驶，当电量不实时，发动契机脱手进而带动发动机，为能源电板充电。

严格来讲，增程式电动车是插电混动的一个变种，所谓插电混动，最简短的走漏便是汽车有电动机和内燃机两套能源系统，两套能源系统驱动汽车就会有串联，并联，串并联搀杂等多种组合形状，增程式便是其中相对最为简短的串联形状。

这一经不是长城汽车第一次公开对增程式混动发表办法了。此前，长城汽车首席增主座李瑞峰在微博上针对"增程式混动是逾期本事"进行多番盘考，举例"打铁还需自己硬，增程式混动本事逾期是行业共鸣，再大的嘴，也不成大放厥词"、"增程式便是逾期的，隔行如隔山，别把纰漏当个性"、"作念增程的闷声发大财就好了，大嘴何须说出来"，同期宣称" DHT 是人人最佳的新能源本事"，激发不小争议。